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乐鱼全站(官方)-坚决反对快递企业收费补贴邮政基金

浏览次数: 发布时间:2024-10-07 来源:

本文摘要:5月初,律师吴飞向国家邮政局、财政部提交了公开发表邮政广泛服务基金(以下全称邮政基金)征税管理办法(印发稿)的申请人。

5月初,律师吴飞向国家邮政局、财政部提交了公开发表邮政广泛服务基金(以下全称邮政基金)征税管理办法(印发稿)的申请人。近日,他接到了邮政部门的回应:未予公开发表。

理由是,邮政广泛服务基金的征税、用于和监督管理具体办法主要由国务院财政部门负责管理,依法不属于我局的公开发表范围。2012年年底,国家邮政局联合草拟了《邮政广泛服务基金征税用于管理暂行办法》,规定租车企业不应交纳邮政广泛服务基金,以补贴邮政广泛服务的发展。此前,只在涉及行业小范围内征询了意见,未对社会公开发表。邮政基金管理办法到底否应当向全社会公开发表?由谁来公开发表?中国租车物流咨询网**顾问徐勇回应,由于对租车企业收费事关广大消费者的利益,邮政基金的信息应当向全社会公开发表。

但依照法律,不应由印发稿的公布单位财政部来公开发表该办法。依照政府信息公开发表的法律与行**规规定,财政部如果不公开发表,就是违规。他说明说道,邮政基金征税管理办法去年年底开始小范围印发,范围主要是租车企业。吴律师申请人公开发表的就是这个文件,因为若征税此基金,涉及成本不会通过租车企业传送到全社会消费者,所以也应当对社会公开发表。

徐勇认为,邮**许可财政部征税邮政基金以补贴邮政业,这是经过全国人大常委会通过的。邮政局是财政部制订这一办法的反对部门,并不是由其联合成立。

徐勇指出,本届政府的改革方向特别强调以民为本,要维护老百姓的利益。财政部征税邮政基金却未公开征求社会意见,到底是出于何种疑虑尚能不得而知。关键在于,如果信息公开发表,遭社会的广泛赞成,那么这个管理办法就有可能无法通过国务院的审核。

但如果只是租车企业赞成、多数百姓反对,那就解释这个收费没问题,财政部可以之后行使其权力,企业可以考虑到分摊成本给消费者。至于否反对向租车企业收费补贴邮政基金,徐勇回应了其极力赞成的立场。


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